航空航天3D打印市场份额、尺寸、趋势、行业分析报告，按技术（FDM、SLS、SLA、PBF等）；通过平台；垂直方向；通过申请；按地区划分；2021-2028年细分市场预测

报告总结

2020年，全球航空航天3D打印市场价值为5.277亿美元，预计在预测期内将以24.1%的复合年增长率增长。随着技术的不断进步，航空航天行业确保了3D打印市场的最高采用率。对成品零件更快生产的需求增加，以减少交货时间或周期时间，是3D打印在航空航天行业的主要驱动因素之一。此外，在保持实力的同时，生产轻型部件是推动全球航空航天3D打印市场对3D打印需求的另一个关键因素。

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由于2019冠状病毒病(COVID-19)大流行的爆发，2020年对航空航天业来说是极具挑战性的一年。根据国际民航组织2021年8月的估计，2020年全球航空客运量比2019年下降60%以上，相当于总客运量减少约26.99亿人次。与2019年的水平(covid - 19之前的水平)相比，预计2021年该行业将进一步下降41%至51%。尽管航空业面临着一个充满挑战的环境，但航空业的长期前景看起来很有弹性，空中交通逐渐复苏，其中国内航空公司的复苏速度最快，只落后了两年。而国际航空运输需要3到4年的时间来恢复下降的国际旅行限制。

产业动态

增长动力
航空航天行业3D打印的一些主要增长驱动力是减少碳排放的立法规范、对复杂结构航空航天零件开发的日益增长的需求、大量订单积压转化为对缩短零件周期的日益增长的需求，对更轻卫星的需求不断增长，从而降低了将卫星送入太空的巨大成本。3D打印在模具和快速原型方面也越来越受欢迎，从而节省了耗时的传统模具和生产成本。

零件制造和精加工的高灵活性，装配中零件数量的减少，原材料采购的长时间减少，逐渐使3D打印成为航空航天工业的支柱技术。在不影响性能的前提下降低成本，进一步夸大了航空航天3D打印技术在全球市场上的增长。在可预见的未来，飞机生产和交付的有机增长，以及不断增长的航天运载火箭和小卫星市场，将推动航天3D打印行业的整体增长。

报告部分电离

以技术、平台、垂直、应用、区域等最全面的方式细分市场。

通过技术	乘月台	垂直	通过应用程序	按地区
FDM SLS SLA PBF 其他	商用飞机 军用飞机 无人机 航天器	印刷工 材料 软件	结构部件 发动机 航天器部件	北美（美国、加拿大） 欧洲（奥地利、法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、英国） 亚太地区(中国、印度、印度尼西亚、日本、马来西亚、澳大利亚) 拉丁美洲(巴西、墨西哥和阿根廷) 中东和非洲(以色列、阿联酋、沙特阿拉伯和南非)

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了解技术

选择性激光烧结（SLS）很可能在全球市场预测期内实现最高的复合年增长率。设计自由、生产复杂零件的能力、更短的周期时间和优异的零件光洁度是选择性激光烧结技术领域的关键驱动因素。此外，采用选择性激光烧结印刷的零件重量减轻，强度高，在许多应用中都非常有效。

熔融沉积建模（FDM）也为航空航天3D打印市场提供了健康的增长机会。使用热塑性材料（如PEI树脂）是一种高度首选的制造技术。可回收性、耐用性、高零件精度和轻量化是关键的细分驱动因素。

见解的平台

在可预见的未来，商用飞机仍将是全球市场的最大部分。新型和现代商用飞机平台，如波音公司的B777x和A350XWB，越来越多地在各种应用领域部署三维打印部件。空客在其下一代商用飞机平台A350XWB中拥有1000多个3D打印航空零部件。

航天器部分也有很好的三维打印机会。美国宇航局一直在积极研究三维打印技术，以促进空间探索。它每年在国际空间站（ISS）部署约7000磅的备件，并积极与航空航天3D打印技术合作，以解决重量减轻和降低成本的问题。

洞察应用程序

在应用类型中，该引擎在全球航空3D打印市场中占据巨大优势，主要由燃料喷嘴和传感器外壳等关键系列生产应用驱动。GE航空在其GE9x发动机和LEAP jet发动机中加入了3D打印燃油喷嘴。位于辛辛那提的GE航空添加剂技术中心（ATC）每周将600个单件式燃油喷嘴从20个不同部件打印成一个部件，大大减少了部件数量和重量。

随着航空航天应用领域三维打印技术的强劲发展，航天器组件可能在短期内实现强劲的市场增长。2020年11月，美国宇航局展示了两个三维印刷火箭发动机部件——一个铜合金燃烧室和一个由高强度合金制成的喷嘴，能够承受极端温度和燃烧环境。这表明未来的月球着陆器可能在引擎中有3D打印部件。

地理概况

从地理位置上看，北美是航空航天三维打印市场的先驱，很可能仍将是全球市场的主导地区。通用电气航空公司、美国国家航空航天局、波音公司和雷神技术公司是美国主要的航空航天公司，它们正在大力投资3D打印技术，推动该地区的市场。即将上市的波音飞机平台B777x很可能包含一系列三维打印部件，因此显示出市场在短期内强劲的增长潜力。

亚太市场正处于采用航空航天三维打印技术进行批量生产应用的初级阶段。该地区的初创企业和机构投资者进行了大量投资，在3D打印机和软件解决方案上投入了大量资金。中国、印度、日本和韩国是该地区的关键国家，为航空航天三维打印市场提供了巨大增长。

竞争的洞察力

制造、设计和加工技术的进步、研发投资、三维打印新应用的开发以及并购是行业利益相关者在航空航天三维生产市场竞争中采取的一些关键战略举措。行业参与者正试图证明他们的三维打印部件可以批量生产，以销售具有长期协议的大批量产品。

的一些关键市场参与者竞争在全球航空市场3 d打印3 d系统公司,ARCAM AB,喷气发动机Rocketdyne控股,EnvisionTEC GmbH, EOS GmbH, ExOne有限公司通用电气航空、Hoganas AB,实现NV, Moog Inc . MTU航空发动机,挪威人的钛,Oerlikon集团英国plc, Stratasys公司有限公司Trumpf集团Ultimaker BV。

航空航天3D打印市场报告范围

报告的属性	细节
2020年市场规模价值	5.277亿美元
2028年收入预测	217740万美元
复合年增长率	2021年至2028年的24.1%
基准年	2020
历史数据	2016 - 2019
预测期	2021 - 2028
数量单位	2021年至2028年的收入（百万美元/亿美元）和复合年增长率
涵盖的部分	按技术、按平台、按垂直、按应用、按区域。
区域范围	北美、欧洲、亚太、拉丁美洲、中东和非洲
主要公司	3D Systems Corporation, ARCAM AB, Aerojet Rocketdyne Holdings Inc, EnvisionTEC GmbH, EOS GmbH, ExOne Co.， GE Aviation, Hoganas AB, Materialise NV, Moog Inc.， MTU AERO ENGINE, Norsk Titanium, Oerlikon Group, Renishaw plc, Stratasys Ltd.， Trumpf Group, Ultimaker BV