2021年,全球汽车拖车市场价值203.3亿美元,预计在预测期内将以4.1%的复合年增长率增长。汽车拖车市场的增长主要是由物流业的扩张和冷链运输的上升和运输成本的下降推动的。
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此外,汽车挂车技术的快速发展和国与国之间贸易的增长预计将刺激整体市场以明显更快的速度增长。最近在全球范围内爆发的COVID-19大流行对市场增长产生了巨大影响,原因是COVID-19大流行广泛传播,已成为一个严重问题,因此限制了COVID-19协议,以及管理COVID-19大流行的有限国际贸易。
同时,参与者也遭受了供应链中断、监管变化、营运资金不平衡以及对劳动力的依赖。因此,大流行导致了汽车拖车市场增长的恶化率。
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增长动力
近年来,公路运输因其较其他运输方式具有更好的成本优势,成为物流领域使用最多的运输方式之一。此外,医药产品、鲜花、家禽、鱼类、乳制品、水果和蔬菜等易腐商品的市场需求上升,进一步推动了全球冷链物流的市场需求。因此,它加强了物流部门的增长,最终为全球汽车拖车市场铺平了道路。
根据《制药商业》(Pharmaceutical’s Commerce)年度生物制药冷链资料,2018年,美国食品和药物管理局(FDA)批准了66种新药或新适应症,其中29种或44%与冷链药物有关。这一数字高于2017年fda批准的新药物,据估计只有23种冷链药物。因此,新冷链药品的引进增加很可能为冷链物流创造巨大的市场需求,在可预见的时期内进一步推动市场增长。
市场主要根据车型、挂车类型、车轴类型和区域进行细分。
按车辆类别划分 |
按拖车类型划分 |
按轴类型 |
按地区 |
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由于对家庭用品、电子产品、服装、汽车零部件等不易腐烂产品的需求激增,以及物流业的扩张,干式货车和箱式货车部门预计将在全球汽车市场上获得更大的份额。干链和货车是完全封闭的,以保持安全和安全的货物从元素。因此,托运人更喜欢这种模式的汽车拖车运输不易腐烂的产品,这推动了全球汽车行业的增长。
此外,这些汽车通常是安全、经济、通用的货运解决方案(包括本地和公路路线)。因此,这些汽车无处不在,由于货运的增长,需求很高,在预测的时间框架内,市场增长很高。
根据轴类型,串联轴部分在全球市场处于领先地位,预计在可预见的时期内将实现最快的复合年增长率。由于政府制定了严格的排放和燃料利用标准,为开发高效、轻量化的汽车铺平了道路,双轴汽车正获得巨大的吸引力。
串联车轴是一个利基产品,用于重型承重车辆,如汽车拖车。因此,对燃油效率的关注和对减少功率损耗的需求不断增长,促使制造商投资于此类产品,这有望促进细分市场的高速增长。
从地理上看,亚太地区占了最大的收入份额。这是因为亚洲国家的GDP增长前景广阔,汽车系统和零部件制造商也很活跃。此外,由于可支配收入的增加,乘用车和商用车的使用量激增,直接影响了中国、印度、马来西亚等新兴亚洲国家的更高市场增长。
例如,根据国际汽车制造商组织(OICA)的数据,2020年亚太地区乘用车产量约为3580万辆,高于2008年以来的2460万辆。该协会还表示,多年前,中国一直是亚洲地区乘用车的主要生产国,其次是日本和印度。
由于欧洲最大的研发(R&D)私人投资者为汽车拖车市场铺平了道路,欧洲也见证了全球市场的显著增长。此外,英国不断增加的道路死亡案例,加上政府在道路安全方面的规范,预计将加速对汽车拖车的需求。
例如,英国交通运输部由交通国务大臣管理,负责道路安全若干领域的道路安全政策,从为地方当局提供指导到评估立法。因此,在整个预测期内,市场将以前所未有的速度增长。
在全球市场上运营的一些主要参与者包括Bockmann Fahrzeugwerke,丹尼森拖车,中国国际海运集装箱,洪宝,大丹,Schmitz Cargobull,现代汽车集团,Ifor Williams拖车,沃巴什国家公司和多功能拖车制造。
报告的属性 |
细节 |
2021年市场规模价值 |
203.3亿美元 |
2030年收入预测 |
290.7亿美元 |
CAGR |
2022 - 2030年4.1% |
基准年 |
2021 |
历史数据 |
2018 - 2020 |
预测期 |
2022 - 2030 |
量化单位 |
从2022年到2030年的营收为百万美元和复合年增长率 |
部分覆盖 |
按车辆类型,按拖车类型,按轴类型,按地区 |
区域范围 |
北美、欧洲、亚太、拉丁美洲;中东和非洲 |
主要的公司 |
Bockmann Fahrzeugwerke, Dennison拖车,中国国际海运集装箱,洪宝,大丹,Schmitz Cargobull,现代汽车集团,Ifor Williams拖车,沃巴什国家公司和多功能拖车制造。 |