汽车轻质材料市场份额，尺寸，趋势，行业分析报告，通过材料类型（金属，聚合物，复合材料，弹性体）;通过车辆类型;通过申请;按地区;分部预测，2020 - 2027年

报告摘要

2019年全球汽车轻质材料市场的价值为6.32亿美元，预计预测期内的复合年增长率为7.2％。归因于市场增长的因素增强了强度，燃油效率，改善控制，以及减少的车辆的保质期₂排放。轻质材料具有增强的强度，改善的处理和低腐蚀速率。碳纤维是全球汽车制造商使用的一种这种材料，在保持力量的同时降低车辆重量。

然而，由于其技术复杂性，原材料成本高，以及复杂的制造过程，市场增长是有限的。例如，商业级碳纤维平均每公斤平均45至50美元，这可能导致车辆的更高成本，从而降低需求。

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行业动态

成长司机
世界各地的政府采取措施，让更严格的车辆规范包含全球变暖和实现燃油经济性。汽车OEM正在投资研发，以减少汽车组件的重量。这些OEM更喜欢基于复合材料的传统材料，这有助于减少车辆重量。

此外，北美和欧洲国家等严格的车辆排放规范，如加拿大，德国，英国和美国和美国迫使制造商开发燃油效率。汽车制造商在采购车辆制造中使用的轻质部件方面发挥着重要作用。例如，较轻的汽车制动器使用碳陶瓷，从而提高耐用性和车辆性能。

汽车轻质材料市场报告范围

汽车轻质材料市场主要是在车型，材料类型，应用和区域的基础上进行分段。

通过车辆类型	通过材料类型	通过申请	按地区
乘用车 LCV. HCV.	金属 聚合物 复合材料 弹性体	动力总成和底盘 发动机和机械 外观和结构 内部的 HVAC＆ELECTRION. 其他	北美（美国，加拿大） 欧洲（法国，德国，英国，意大利，西班牙，荷兰，俄罗斯） 亚太地区（日本，中国，印度，马来西亚，印度尼西亚。韩国） 拉丁美洲（巴西，墨西哥，阿根廷） 中东和非洲（沙特阿拉伯，阿联酋，以色列，南非）

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车型洞察

基于车辆类型，全球汽车轻质材料市场分叉进入乘用车，LCV和HCV。2019年，乘用车队列占据了市场，预计将继续在预测期间继续这样做。这可以归因于对发展中经济体的越来越多的汽车需求，并且不断增长的燃料效率车辆需求。此外，轻质材料的技术进步导致了汽车行业的采用增加。

材料类型洞察

在材料的基础上，汽车轻质材料市场分为金属，聚合物，复合材料和弹性体。2019年，金属段占收入份额最大。预计铝，钛，钢和镁等轻质金属的采用越来越多地推动市场增长。此外，金属提供的高强度也可能补充需求。

应用洞察力

汽车应用中的轻质材料的需求越来越大，可以归因于动力总成，底盘和内部的塑料和复合材料的采用。塑料用于室内设计，HVAC＆电气应用使用更少的耐用塑料不会损害车辆的强度和完整性。此外，汽车制造商正在使用塑料进行非结构应用，以减少车辆重量以提高燃油效率。

地理概述

实施欧元6规范与欧盟成员的支持相结合，导致对含有二氧化碳和氮氧化物等含有污染物的敲除效果。此外，轻质材料制造商和有关供应商在研发方面投入了大量的研发，以制造先进的轻质材料。随着该地区车辆的需求增加，预计将在预测期内占据主导地位。

预计亚太地区将在预测期内见证最快的增长。汽车生产中的浪涌和电动车，新标准由日本，中国和印度的监管机构提高燃油效率，并在消费者偏好方面转向高性能车辆。增加OEM对发展中经济体的重点可能导致汽车制造中的轻量级材料快速采用。印度是汽车制造业的主要市场之一，进一步预计将有绿地投资，进一步提供市场的新机遇。

竞争洞察力

在全球汽车轻量级材料市场中运营的主要球员包括巴斯夫，Cunstro，Toray，Borealis，Whb Brasil，Lyondell Basell，Thyssenkrupp AG，Owens Corning，Alcoa Corporation，ArcoARMittal，Stratasys Ltd.，Lanxess，Aleris Corporation，Posco，Sgl Carbon，AK钢铁公司和Novelis。